電話を受けながら、地図と台帳を行き来している
地図・依頼一覧・ドライバー一覧をひとつの画面に統合しました。電話番号を打てば台帳が引け、地図をクリックすれば乗車地が決まります。
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FOR OPERATORS
電話注文も、アプリ注文も、
ひとつの画面で。
運転代行の配車業務を、受付から月次の締めまでまとめます。
ここいるは、代行事業者向けの配車システムです。お客様アプリの公開を待たずに、 配車卓（管理画面）だけでも電話注文の受付から走行記録・売上集計まで一通り回せます。
ISSUES
こんな困りごとに
空いている時間に仕事が入らない
アプリからのご依頼は、登録事業者の空車から到着が早い順に選ばれます。自社で受けきれない時間帯の受け皿になります。
月末の集計に手間がかかる
走行が終われば履歴として残ります。月次の売上・手数料・振込額の集計と請求書の発行まで、画面の中で完結します。
FUNCTIONS
主な機能
日々の業務で使う画面と、最初に一度だけ設定する画面を分けてあります。
配車卓
地図・依頼一覧・ドライバー一覧が1画面。電話を受けながら、そのまま指示を出せます。10秒ごとに自動更新。
顧客台帳
電話番号を打つだけでお客様とお車（車種・色・ハンドル・AT/MT）を呼び出せます。台帳に無ければその場で登録。
ドライバー管理
登録・稼働状態の切り替え・評価の確認。誰がいま動けるかが一覧で分かります。
走行履歴
完了した走行の明細と、ドライバー別／日別・曜日別／距離帯別／地域別の集計。CSV でも出せます。
稼働レポート
ドライバーごとの打診・受諾・辞退・無応答の回数と受諾率、完了件数、売上。
月次明細・請求書
売上・手数料・振込額を月単位で集計。請求書は走行1件ごとの明細つきで印刷・PDF 保存できます。
料金表設定
基本料金・距離単価・深夜割増・最低料金など。3/5/10/15km の概算プレビューを見ながら設定できます。
契約・精算方式
精算方式、配車の優先度、手数料率。設定はいつでも見直せます。
「空車かどうか」ではなく「いま頼めるか」で分ける
アプリを閉じている端末には配車指示が届きません。ここいるでは、稼働状態と位置情報の両方を見て、 いま実際に頼める相手だけを上に並べます。
- いま依頼できる — 空車で、位置情報も届いている
- 手が空き次第 — 実車中・打診中。走行ルートを見て判断できる
- 対応不可 — 休憩・稼働終了、または位置情報が途絶えている
地図には稼働中のドライバーごとに色分けした線を引けます。実線はこれから通る道、破線は直近30分に走ってきた道です。
いま依頼できる山田 ／ 1.2km
いま依頼できる佐藤 ／ 2.8km
手が空き次第鈴木 ／ 送客中
対応不可田中 ／ オフライン
TWO CHANNELS
配車の2つの入口
電話で受けて指名する配車と、アプリから届く自動配車。扱いが違います。
| 電話注文（指名配車） | アプリ注文（自動配車） | |
|---|---|---|
| 受け方 | 事業所が配車卓で受け、ドライバーを指名して出します。 | お客様が呼ぶと、システムが自動で1台選んでお声がけします。 |
| 対象のドライバー | 自社のドライバーのみ。辞退・無応答でも他社には回りません。 | 登録されている全事業者の空車から、到着が早い順に選ばれます。 |
| 決まらなかったとき | 「未応答」として戻るので、指名し直します。 | その車両を除いて自動で次を探します（最大3回）。 |
| 手数料 | かかりません（自力で受けた仕事のため）。 | ネット手配手数料と決済手数料が発生します。 |
※ 電話注文で他社に回らないのは、誰に行かせるかを事業所が決めている以上、他社が拾うと指示の意図から外れるためです。
HOW IT WORKS
自動配車のしくみ
アプリからのご依頼が、どのドライバーに届くまで。
1
候補を絞る
「空車」で、かつ3分以内に位置を送っている車両を、乗車地から近い順に最大10台まで選びます。
2
到着時間を測る
各候補について、地図の経路にもとづく実際の道のりの到着予想時間を取得します。
3
優先度を加味する
契約がプレミアムの事業者は、評価時にボーナス秒数が差し引かれ、少し遠くても選ばれやすくなります。
4
最速の1台へ
最も早い1台にだけ依頼を送信。30秒以内に受諾／辞退。決まらなければ次の候補へ（最大3回）。
配車対象になる条件
①ドライバーが「空車」にしていることに加えて、②位置情報が3分以内に届いていることが必要です。 アプリを閉じると位置の送信が止まり、約3分で自動的に配車対象から外れます。 本人の設定が「空車」のままでも、事業所の画面には「オフライン」と表示されます。
SETTLEMENT
手数料と月次の締め
月末の締めは画面の中で完結します。手数料の内訳も走行1件ごとに確認できます。
| 売上 | 期間内に完了した走行の料金合計 |
|---|---|
| 手数料 | 決済手数料（アプリ決済は料金 × 手数料率、現金は1件あたり固定額） ＋ ネット手配手数料（1件あたり） ＋ 月額固定費 |
| 振込額 | 売上 − 手数料 |
| 電話注文 | 手数料ゼロで計上されます（ネット手配手数料も決済手数料もかかりません） |
※ 手数料率・月額固定費は契約内容によります。具体的な条件は個別にご案内します。
出せる資料
- 請求書 — お支払金額、手数料の内訳、走行1件ごとの明細。ブラウザの印刷から PDF 保存できます
- 走行履歴の CSV — そのまま Excel で開けます（文字化けしません）
- 集計の切り口 — ドライバー別／日別・曜日別／距離帯別／地域別
- 稼働レポート — 打診・受諾・辞退・無応答の回数と受諾率
「土曜は駅前」といった待機指示を、勘ではなく実績で出すための材料としてお使いいただけます。
STEPS
導入の流れ
お問い合わせから運用開始まで、順を追って進めます。
1
お問い合わせ
お問い合わせフォームまたはメールでご連絡ください。現在の配車体制と台数をお聞かせください。
2
ご説明とお見積り
実際の画面をお見せしながら、業務の流れに合うかを確認します。手数料などの条件をご提示します。
3
アカウント発行・初期設定
事業者の登録、管理者アカウントの紐付け、料金表と契約条件の設定を行います。ここまで済めば配車卓が使えます。
4
ドライバーの登録と説明
ドライバーアプリのインストールとログイン情報の共有、稼働状態の切り替え方をご説明します。
5
運用開始
まずは電話注文を配車卓に移すところから。慣れてきたらアプリからの自動配車を上乗せできます。
SPEC
動作環境とデータの扱い
- 管理画面
- パソコンのブラウザで動きます。インストールは不要です。
- ドライバーアプリ
- iOS・Android に対応。稼働中は位置情報を送るため、アプリを開いたままお使いいただきます。
- 他社データの遮断
- 画面上の制御だけでなく、データベース側でも二重に遮断しています。他社の走行や顧客は表示されません。
- 役割
- 乗客・ドライバー・事業者・全社管理者の4種類。役割ごとに開ける画面が決まります。
- 地図・経路
- 地図と到着予想時間には外部の地図サービスを利用しています。
- 決済
- アプリ決済はクレジットカードに対応。現金でのお支払いも従来どおり扱えます。
DRIVER APP
ドライバーアプリ
貴社に所属する随伴車ドライバーが使うアプリです。状態を「空車」にすると現在地の送信が始まり、 届いた依頼を受けるかどうかは30秒以内に判断します。到着・乗車開始・完了をボタンで押していくだけで、 時刻と走行の記録が残ります。
- お客様のお名前・電話・車種・色・ハンドル・AT/MT・メモが依頼と一緒に表示されます
- 乗車地までの経路が地図に出ます
- 料金は料金表から自動計算された金額が最初から入っています
アプリの配信準備が整いしだい、こちらにダウンロード先を掲載します。
空車待機中 — 配車対象です
配車依頼／ 残り 24 秒
FAQ
よくある質問
お客様アプリが広まる前でも導入する意味はありますか？
あります。配車卓だけでも、電話注文の受付から走行記録・売上集計・請求書の発行まで一通り回せます。まず事業所の業務をシステムに移し、アプリからの自動配車をあとから上乗せする進め方が可能です。
他社に仕事を取られてしまいませんか？
電話で受けた注文は自社のドライバーにしか回りません。他社の空車が選ばれるのは、お客様がアプリから呼んだ依頼だけです。逆に、自社で受けきれない時間帯には他社からの依頼を受ける側にもなれます。
手数料はいくらですか？
電話注文は手数料ゼロです。アプリ経由の配車には、決済手数料・ネット手配手数料・月額固定費がかかります。料率と金額は契約内容によりますので、個別にご案内します。
配車が優先されやすくなる契約はありますか？
あります。プレミアム契約の事業者は、配車の判定時に到着予想時間からボーナス秒数が差し引かれるため、少し遠くても選ばれやすくなります。
導入までどのくらいかかりますか？
事業者登録・料金表・契約条件・ドライバー登録の設定が済めば運用を始められます。設定の順序が決まっているため、こちらで手順に沿ってご案内します。
ドライバーはアプリを開いたままにする必要がありますか？
現時点では必要です。アプリを閉じると位置情報の送信が止まり、約3分で配車対象から外れます。閉じている端末に配車を出しても指示は届きません。
他社に自社のデータを見られませんか？
見られません。事業者の役割では自社のデータしか表示されず、画面とデータベースの両方で遮断しています。